关于密封阀控铅酸EAST易事特蓄电池日常须对以下几方面留心：
留心充电电压的范围浮充运用时电压普通操控在2.15±0.1V/单格，循环运用时电压普通操控在2.35±0.1V/单格，若阐明书有
央求时应按阐明书操作。
留心运用环境温度，普通不逾越30度为宜。温度改动较大时应增强对电压的调度。
关于不同厂家的产品不可混用，同一厂家的产品新旧不可混用。
密封阀控铅酸EAST易事特蓄电池不要本人翻开盖子补偿电解液和交流平安阀。
电源中应用最为广泛的储能电池
用于通信的备用电源，包括UPS电源和由多个并联的充电电池组成的电池组，铅EAST易事特蓄电池是当前通信电源中
应用最为广泛的储能电池，虽然铅EAST易事特蓄电池在一段时间内依然不可或缺，但是其也有着无法被忽视的问题。
通信后备电源用铅酸EAST易事特蓄电池会有哪些问题？
EAST易事特蓄电池是通信电源系统重要的组成部分，然而，传统的阀控式铅酸EAST易事特蓄电池存在寿命短、维护成本高等
缺点。尤其是在5G时代，部署规模增加而且更加灵活，传统的铅酸EAST易事特蓄电池占地面积大，维护困难，逐渐难以
满足需求。
1.寿命问题
通信用铅酸EAST易事特蓄电池的设计寿命一般为，2V铅酸电池10年～20年，12V铅酸电池10年～12年。但是在实际使用的条件
下，铅酸电池并未达到制造商承诺的使用年限，其中在环境温度25℃左右的室内型设备中寿命为6年～7年；在室外型设备中由
于环境温度较高，此时铅酸电池的寿命仅能实现2年～3年；
2.电池失效问题
在实际使用中，铅酸EAST易事特蓄电池会出现提前失效的现象，放电容量降为80%以下。造成阀控式密封铅酸EAST易事特蓄
电池失效的主要因素有板栅的腐蚀与变形、电解液干涸、负极硫酸化、早期容量损失（PCL）和热失控等。
3.体积、重量问题
在常用的二次电池体系中，铅酸电池的体积比能量和质量比能量是的一种。随着现代通信技术的发展，电信运营商所需的通信设备趋向于集成化、小型化等，即在有限的空间内安装更多的业务设备。但是由于铅酸电池自身固有特性所决定的通信应用的配置原则，导致在典型的室外机柜中，仅铅酸电池就占据了20％～30％空间。
4.维护成本问题
电池维护工作是延长电池寿命的关键性因素。铅酸EAST易事特蓄电池在使用的过程中应按季度及年进行定期的巡检，及时发现不同原因导致的落后电池、失效电池等并进行维护和更换，成本不菲。但在边际网、恶劣电网、山区等，定期巡检和维护的人力、物力成本更高。
5.环保问题EAST易事特NP7.5-12铅酸蓄电池电力设备储能
铅污染主要出现在铅EAST易事特蓄电池的制造和回收过程中，其中一道工序是将铅熔化。熔化和回收过程容易产生污染。事实上，对于铅EAST易事特蓄电池行业来说，比生产环节更有可能造成污染的是回收环节，有七成废旧铅酸EAST易事特蓄电池没有得到规范处理。
6.易被盗
铅酸电池被盗后即可应用于多种场合，而且铅含量高，回收方便，这些都是铅酸电池被盗的原因。
综上所述，针对铅酸电池在通信应用的实际问题，近年来电信运营商和网络设备供应商逐步或已经开始寻求并研究新型备电解决方案，多个设备制造商也已推出了一系列新型通信用后备式锂电池组，进入了产品的成熟期。
存能电气通信后备电源锂电池特点
体积小、重量轻，标准的免维护设计，满足19英寸通信机柜安装；
内置BMS具有多种保护和通讯功能，确保锂电池组性能的可靠性，实现对电池数据的远距离实时监控；
绿色环保，不含任何重金属和稀有金属，安全，******；
工作温度范围宽，有良好的高低温特性。
随着5G进入大规模集中建设期，相信锂电池在通信电源领域会迎来越来越多可喜的业绩。存能电气研发的锂电池UPS后备电源系统解决方案，保障铁锂电池组在充放电时的电流、电压和温度参数都在其可以承受的范围内；延长使用寿命；同时***铁锂电池组在使用中可以达到系统的要求和设计时的标准。
我国EAST易事特蓄电池生产厂商众多，主要以生产铅酸EAST易事特蓄电池为主，行业竞争格局呈现两极分化局面。
铅酸EAST易事特蓄电池由于其安全稳定、性价比高等优点，在电池领域占据较高的市场份额，并被广泛应用于汽车启动、
通信领域、动力电池与储能电池等领域。分析认为，铅酸EAST易事特蓄电池将在行业不断升级和下游需求扩大双重驱动下，
保持一定增长幅度，未来10年内铅酸EAST易事特蓄电池仍将是电池市场的主流。总体来说，EAST易事特蓄电池行业属于充
分竞争行业，市场化程度较高，未来市场集中度将逐步提高。相对于镍氢电池和锂电池来说，德国阳光铅酸EAST易事特蓄电
池仍为占有率的储电装置产品。其中汽车启动和电动自行车为主要应用市场。目前汽车启动对铅酸EAST易事特蓄电
池的使用率基本达到***;目前国内约90%的电动自行车使用铅酸EAST易事特蓄电池。成为增速最快的两大的市场。据资料
显示电动车***超威集团与美国江森集团正在积极加大对铅EAST易事特蓄电池市场的投入，铅EAST易事特蓄电池市场仍
有巨大潜力挖掘。从储能电池市场看，我国储能电池主力还是铅酸电池，锂电、液流电池主要处于示范阶段，整体市场规模
达到60亿元。2012年铅酸电池在储能领域的产值达到53亿元，其他电池为7亿元。阳光铅酸EAST易事特蓄电池技术成熟，成
本在所有化学储能电池里，主要的问题是使用寿命相比镍氢电池和锂电池来说较短。
铅酸EAST易事特蓄电池的动力应用市场需求很大，储能也是发展的一个重要方向。通信的建设将刺激铅酸电池的需求。
2012年国内通信行业投资额达到3600亿元，随着4G网络的建设，未来投资额还将继续增长。通信领域是阀控密封式铅酸EAST
易事特蓄电池的主要市场之一，主要用于通信和中心机房的后备电源，替换周期为3-5年，总的采购金额约占电信固定资产
投资的2%-3%。有观点认为，未来电动自行车领域锂电池将逐渐替代铅酸电池。不过，业内认为，由于锂电池价格高，同等规
格电池即便是价格的锂电池价格也在铅酸电池的两倍，锂电池有可能在高端产品领域逐渐替代铅酸电池，而高性价比将决
定铅酸电池仍是主流。2016-2021年铅酸EAST易事特蓄电池行业市场供需前景预测深度研究报告显示：目前国内铅酸EAST
易事特蓄电池企业共2000余家，其中产值超过20亿元的企业约10家左右，超过1亿元的企业约260家，整个行业的集中度非常分散
，远远低于美国、日本等国家。随着环保部下发的《关于加强铅EAST易事特蓄电池及再生铅行业污染工作的通知》以及工
信部出台的《铅酸电池行业准入条件》的出台，未来3年将有2/3落后产能被淘汰，铅酸EAST易事特蓄电池的厂商将由2000家减
少到不会超过300家，行业集中度正在提高。
铅酸EAST易事特蓄电池都卖给谁了，有哪些行业需要铅酸EAST易事特蓄电池？根据它的用途分为四大类：动力电池、起动启停
电池、储能电池和备用电池。
动力电池主要是给电动自行车、电动三轮车提供动力系统，起动电池就是汽车、摩托车瞬间起动点火、照明还有启停电池合起来
就叫起动启停电池，储能电池像风能、太阳能发电用的电能储存电池，备用电池就是通讯备用、不间断电源、应急照明备用电源
电池等。
所以，铅酸EAST易事特蓄电池的市场还是非常广阔的，交通、能源电力、通信、工业设备、******、社会日常生活哪个领域都
离不开铅酸EAST易事特蓄电池。下游市场广阔，整个产业的发展就会相对比较好。一类是直销，指的是直接卖给电动车生产厂商
，作为新车配套的一部分。另外就是铅酸EAST易事特蓄电池是有使用生命周期的，存量市场很大，这种往往走的是渠道经销商
模式，比如像电动车的后市场服务。
铅酸EAST易事特蓄电池的寿命到底有多长？虽然铅酸EAST易事特蓄电池的设计是可以使用5-8年，但是实际情况1-2年已经是铅
酸EAST易事特蓄电池的寿命极限，很多人普遍认为近年来的铅酸EAST易事特蓄电池质量大不如之前，在冬天更加不耐用。这
些问题都是客观事实的存在，不过并不完全是产品质量不如以前，还有其他综合因素导致；难道铅酸电池真的越来越不经用
了吗？正常电池的使用寿命到底是多长时间？要回答这个问题首先要搞明白一个前提，电池使用寿命究竟如何界定。1、电池
充放电的循环次数与寿命说到“寿命”当然是一个时间概念，但具体到铅酸电池上，其实用电池充电、放电反复循环的次数来界
定更为准确。比如某品牌电池产品的说明上标注400~600的循环次数，就意味着电池整个生命周期可以完成以上范围内的充放
电循环。这里有两点需要注意：首先，因为电池实际使用环境的复杂性，实际充放电的循环次数可能达不到标称的数值。其次
，循环次数是指完全循环的次数，不是指充电次数。是电池从零电量到满电量的过程(或者反之)，这才是一个循环。比如，假使
车辆剩余50%电量的情况下充满电，就只算是0.5次的循环次数。
理论上来讲，充放电的循环次数越高，那么电池的寿命就越长。但是哪怕我们限定每周使用频率，依然没法用一个的时间来
解释电池究竟能用多长时间，这是为什么呢?2、新电池究竟能用多久?通常来说，一支12V铅酸电池设计浮充寿命可达5-8年，但
实际使用中，1-2年就报废的比比皆是。就像前文提到的循环寿命一样，任何铅酸电池(包括国产、进口)，在使用中总逃脱不
了提前报废的怪圈。这就是铅酸EAST易事特蓄电池发明140多年来，举世公认的世界性难题——铅酸EAST易事特蓄电池“不可逆
硫化”，是它导致了EAST易事特蓄电池使用寿命的大幅度降低，而使电池提前报废。既然知道了导致铅酸电池寿命缩减的杀手，
那么能不能延缓电池衰老呢?显然这是可以做到的，如果避免经常出现以下情况，一组合格的电池基本可以实现3年左右的使用寿
命，比如使用劣质充电器、经常过冲、频繁欠电、街边快充、大功率放电、急刹急停等等。可见，电池的使用寿命，不光是电池
本身的问题，而是和其相关的使用条件、环境、使用者习惯等有关，所以，要想电池使用长久，除购买合格电池产品外，更要应
该学会注意保养EAST易事特蓄电池，和锂电池相比，铅酸电池通常是在没有保护的条件下充放电，正确合理的使用铅酸EAST易
事特蓄电池，防止经常性的过充和欠电的情况，对铅酸EAST易事特蓄电池的使用寿命有正面的帮助。、
铅酸EAST易事特蓄电池的维护经验
随着电动自行车的普及与使用，铅酸电池已经进入到了日用品行列，由于人们维护和使用不当，常常出现各种问题，
其中最常见的问题是电池使用寿命不长，电池鼓包，的也是最危险的问题是电池起火。虽然，铅酸电池起火
的系数不是很高，但也是值得大家注意。
如何延长铅酸电池的使用寿命、防止鼓包和引起火灾。
1、充放电技术。铅酸电池的使用寿命与充放电技术十分相关，尤其是过充和过放对电池使用寿命的影响极为严重。为了***
不过充和过放，需要使用人总结和观察，同时配套相关的方法来控制。
A、防止过放。也就是电池使用时，切莫放电到电池无法供电，当然铅酸电池一般都会有一点电，不会无电，但有一个情况是十
分伤害电池的。例如电动车在使用时，尽量在使用前充满电，避免电池电量放到接近缺电的程度，平时***及时补电。如果电动
车在骑行过程中，电池已经不能带动车子前行了，这个时候不充电，而是停车待电池有电后继续前行，这是最伤电池寿命的。另
外就是电池很久不用了，电池会因为自放电而亏电，如果很久不用了，电池就会出现过放电现象，所以隔半个月左右要对电池进行
补充电。防止过放的另一个问题是放电过快，大家希望电动车跑得快，可不知这是最伤电瓶的。防止方法是增加电池，增加电
池后，当然在增加电池的时候要注意重新配充电器，如果电动车控制器或电机不能承载就要更换这二个件，如果增加电池怕烧电
机，配一个档位开关，平时使用低档行进。
B、防止过充。电池过充一是伤铅板，还有一个影响就是使用电解液浓度上升，对电池损害也十分可怕。为了防止过充，在平时
充电时要记住每次你使用多少电需要补多久就满足了，以便于以后设定充电时间时心中有数。配套一个手动调整供电时间的充电插
座，每次充电前，调整到充满电所需的时间，切不可整晚充电，更不可无休止地充电。根据电瓶的循环寿命和浮充寿命的差别，
为了延长电瓶的寿命，在使用过程中充电会延长电池的寿命，所以电池既要防止过充，若能***时时补电，就可以延长电池的寿命
。例如在电瓶车上安装光电板或发电机，利用太阳能或下坡发电补电，就可以延长电池的使用寿命。按此推理，电动车用后即充是
有利于电池使用寿命的延长的。
C、微电流充电。在充电时，如果时间够长，选用微电流充电，可惜现在市场上还没有可调整充电电流大小的充电器。但
在现实中，可以用充电方法实现微电流充电。那就是在每次使用后就充电的方法，当然要配套一个定时充电插座，以控制充电时
间不会过长，还有一个好处就是充一小段时间后停下再次，这样也可以控制充电电流量。使用电量很少就充电，电池本身的电压
较高，充电器与电池之差的压差不大，所以充电时的电流就会少，这样充电有利于保护电池的铅板。在电动车日常使用时，常常
会因为估计不足或者其他原因需要快速充电的，人们会选择设置在路边的快速充电装置进行充电，按照电池维护的基本需要，快
速充电使用次数宜越少越好，不使用。
2、及时补水。铅酸电池使用一段时间后，电池中的电解液会因为电解蒸发而失水，如果不及时补水，电池容量会下降，充电时
很难达到额定电压，这时充电就容易引起鼓包甚至引发火灾。尤其是夏秋高温季节，及时补水尤其重要。电池缺水后，电解液浓
度会升高，也是对电池寿命的损伤。补充的水一般用电池专用电解液，也可以间断地补充蒸馏水，但切不可用自来水来补充。补
水的时候一定要适量，当电池的电极表层有一层水后就可以，切不可灌满，因为电解液是稀硫酸，充电时流出来会导致电池外面
部件腐蚀，还会产生污染。电池补水是防止充电鼓包的最直接对口方法，现在市场上有些厂家为了防止用户加水，搞了一个
电池，使大家不方便加水，大家远离这种电池，这种企业不想走远，就让它早点消失吧。
