再从电池类型上来说：
1、铅酸EAST易事特蓄电池储能电池
使用铅酸EAST易事特蓄电池作为储能电池是历来已久的，主要是因为铅酸EAST易事特蓄电池发明早，技术相对更成熟，当然其廉价的生产制造成本也是的主要因素之一，但是其本身也具有很大的缺陷，比如在单位体积下能量密度，重量却是最笨重的，再加上其在提供倍率放电方面比较小，提供的动力往往不能满足需求，还有就是其生产制造材料方面对环境和具有很大的危害，在国家倡导环保可持续发展下，其正在不断的被锂电池应用所代替。
2、储能电池使用软包聚合物锂电池

从储能电池的经济效益上来说，使用软包聚合物锂电池是最贵的，安全性能上也是最不稳定的。这就是为什么现在很多新能源汽车使用的电池都不是聚合物锂电池的原因。尽管这样，但是其在一些比较追求重量轻量化的储能电池上，还是选择聚合物锂电池比较理想的。比如一些进行野外探险或工作的电子设备，对于提供备用电源的储能电池要求在重量上就是越轻越小越好的。因此聚合物锂电池也不是平常生活使用的储能电池的理想选择。
3、储能电池使用磷酸铁锂电池
在储能电池应用领域未来使用***的可能就是磷酸铁锂电池了，这个是为什么呢？这个就先来了解一下磷酸铁锂电池各方面的优势了。首先在耐温性能方面，磷酸铁锂电池是所有储能电池中最耐高温的电池，在安全稳定上奠定了一定的基础。然后在提供大电流放电方面，虽然比聚合物锂电池稍差，但是要比铅酸EAST易事特蓄电池要好很多，所以现在很多仓储物流使用的智能货物搬运车或机器人使用的电池基本是磷酸铁锂电池。再次在环保方面，磷酸铁锂电池对环境友好***，使用制造的原材料来源广，是可持续发展的良好产品。***在电化学性能方面，比如电池容量、能量密度、循环使用寿命等方面都远好于铅酸EAST易事特蓄电池。


储能：可以理解为能量的储存与利用。分为很多形式的储能，在此小编主要说的是电力方面的储能（电池型储能）；
储能系统，是电力生产过程“采-发-输-配-用-储”六大环节中一个重要组成部分。储能系统可以实现能 量搬移，促进新能源的应用；可以建立微电网，为无电地区提供电力；可以调峰调频，提高电力系统运行稳定性。储能系统对智能电网的建设具有重大的战略意义。
储能系统应用领域为发电侧、用户侧、电网侧三个方向，储能五大投资热点主要包括:1.光储充快速公交系统；2.火电厂储能调频；3.大型独立储能电站；4.通讯后备电源；5.储能系统的消防安全业务。
太阳能光伏发电可以分为并网系统和离网系统。而离网系统中就有储能电池组的存在，可以说就是现在的储能系统有所关联的简单储能应用模式之一。
电池型储能就是化学储能，根据选用的电池种类不同可以分为铅酸电池、锂电池、镍氢电池、液流电池（钒电池）、钠硫电池、铅炭电池等。

铅酸电池
铅酸电池包括胶体和液体（所说的普通的铅酸电池）两大类,这两种形态的电池是根据地域划分使用的,胶体电池抗寒能力强,在0下15摄式度以下它的工作能效要远远优于液态电池,其保温性能极好。
胶体铅酸EAST易事特蓄电池是对液态电解质的普通铅酸EAST易事特蓄电池的改进，用胶体电解液代换了硫酸电解液，在安全性、蓄电量、放电性能和使用寿命等方面较普通电池有所改善。胶体铅酸EAST易事特蓄电池采用凝胶状电解质，内部无游离液体存在，在同等体积下电解质容量大，热容量大，热消散能力强，能避免一般EAST易事特蓄电池易产生热失控现象；电解质浓度低，对极板的腐蚀作用弱；浓度均匀，不存在电解液分层现象。
普通铅酸电池是一种电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的EAST易事特蓄电池。铅酸电池放电状态下，正极主要成分为化铅，负极主要成分为铅；充电状态下，正负极的主要成分均为硫酸铅。一个单格铅酸电池的标称电压是2.0V,能放电到1.5V,能充电到2.4V；在应用中，经常用6个单格铅酸电池串联起来组成标称是12V的铅酸电池，还有24V、36V、48V等。
其优点主要有：安全密封、泄气系统、维护简单、使用寿命长、质量稳定、可靠性高，可以免维护；缺点就是铅的污染较大，能量密度低（也就是过于笨重）。

锂电池
“锂电池”，是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。分为两类：锂金属电池和锂离子电池。
锂金属电池一般是使用化锰为正极材料、金属锂或其合金金属为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。锂离子电池一般是使用锂合金金属氧化物为正极材料、石墨为负极材料、使用非水电解质的电池。锂离子电池不含有金属态的锂，并且是可以充电的。我们储能中用到的锂电池为锂离子电池，简称“锂电池”。
储能系统中用到的锂电池主要有：磷酸铁锂电池、三元锂电池、锰酸锂电池。电池单体电压高，工作温度范围宽，比能量与效***，自放电率低，通过采用保护与均衡电路可提高安全性和寿命。因此综合各种电池的优劣，锂电池由于产业链相对成熟，***以及环境友好，成为储能电站的。
其主要优点有：使用寿命长、储存能量密度高、重量轻、适应力强；缺点就是安全性差、易、成本高、使用条件受限制。
磷酸铁锂
磷酸铁锂电池，是指用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池。 锂离子电池的正极材料主要有钴酸锂、锰酸锂、镍酸锂、三元材料、磷酸铁锂等。其中钴酸锂是目前绝大多数锂离子电池使用的正极材料。
磷酸铁锂作为锂动力电池材料是近几年才出现的事，国内开发出大容量磷酸铁锂电池是2005年。其安全性能与循环寿命是其它材料所无法相比的，1C充放循环寿命达2000次。单节电池过充电压30V不燃烧，穿刺不。磷酸铁锂正极材料做出大容量锂离子电池更易串联使用，以满足电动车频繁充放电的需要。
磷酸铁锂具有***、***、安全性能好、原材料来源广泛、价格便宜，寿命长等优点，是***锂离子电池的理想正极材料。磷酸铁锂电池也有其缺点，例如磷酸铁锂正极材料的振实密度较小，等容量的磷酸铁锂电池的体积要大于钴酸锂等锂离子电池，因此在微型电池方面不具有优势。

由于磷酸铁锂材料的固有特点，决定其低温性能劣于锰酸锂等其他正极材料。一般情况下，对于单只电芯(注意是单只而非电池组，对于电池组而言，实测的低温性能可能会略高，
这与散热条件有关)而言，其0℃时的容量保持率约60～70%，-10℃时为40～55%，-20℃时为20～40%。这样的低温性能显然不能满足动力电源的使用要求。当***些厂家通过改进电解液体系、改进正极配方、改进材料性能和改善电芯结构设计等使磷酸铁锂的低温性能有所提升。
2）三元锂电池
三元聚合物锂电池是指正极材料使用镍钴锰酸锂（Li（NiCoMn）O2）三元正极材料的锂电池，三元复合正极材料是以镍盐、钴盐、锰盐为原料,里面镍钴锰的比例可以根据实际需要调整，三元材料做正极的电池相对于钴酸锂电池安全性高，但是电压太低的特点。
其主要优点有：循环性能好；缺点就是使用有所限制。但是由于国内目前对于三元锂电池政策有所收紧，导致三元锂电池发展趋于缓慢。EAST易事特NP200-12(E)阀控密封式蓄电池不间断电源配套
3)锰酸锂电池
锰酸锂电池是较有前景的锂离子正极材料之一，相比钴酸锂等传统正极材料，锰酸锂具有资源丰富、成本低、***、安全性好、倍率性能好等优点，是理想的动力电池正极材料，但其较差的循环性能及电化学稳定性却大大限制了其产业化。锰酸锂主要包括尖晶石型锰酸锂和层状结构锰酸锂，其中尖晶石型锰酸锂结构稳定，易于实现工业化生产，如今市场产品均为此种结构。尖晶石型锰酸锂属于立方晶系，Fd3m空间群，理论比容量为148mAh/g，由于具有三维隧道结构，锂离子可以可逆地从尖晶石晶格中脱嵌，不会引起结构的塌陷，因而具有优异的倍率性能和稳定性。

镍氢电池
镍氢电池是一种性能良好的EAST易事特蓄电池。镍氢电池正极活性物质为Ni（OH）2（称NiO电极），负极活性物质为金属氢化物，也称储氢合金（电极称储氢电极），电解液为6mol/L氢氧化钾溶液。
镍氢电池分为高压镍氢电池和低压镍氢电池。
低压镍氢电池具有以下特点：（1）电池电压为1.2~1.3V，与镉镍电池相当；（2）能量密度高，是镉镍电池的1.5倍以上；（3）可快速充放电，低温性能良好；（4）可密封，耐过充放电能力强；（5）无树枝状晶体生成，可防止电池内短路；（6）***对环境***，无记忆效应等。
高压镍氢电池具有如下特点：（1）可靠性强。具有较好的过放电、过充电保护，可耐较高的充放电率并且无枝晶形成。具有良好的比特性。其质量比容量为60A·h/kg，是镉镍电池的5倍。（2）循环寿命长，可达数千次之多。（3）全密封，维护少。（4）低温性能优良，在-10℃时，容量没有明显改变。
镍氢电池其主要优点有：能量密度高、充放电速度快、重量轻、寿命长、无环境污染；缺点就是轻微记忆效应、管理问题较多、易形成单体电池隔板熔化。